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特斯拉|万亿特斯拉产业链，哪个城市赚得最多？( 二 )


但很快，这个预感就成了现实 。继5月落户后，7月特斯拉签署了电动车投资协议，10月宣布临港拿地，12月土地平整完成，次年1月，项目就已正式开工 。
就在马斯克自我开玩笑“特斯拉破产”的同时，讲话慢腔慢调，带着些许慵懒的阿拉上海，一旦正经做起基建，就显示出了一流的魄力和雄厚的制造业底蕴 。
上海市领导为特斯拉站台，中资银行为破产边缘的特斯拉提供近200亿元的银行贷款，无数不知名姓的中国工人参与建设 。
到2020年1月7日下午，特斯拉上海工厂破土动工正式一周年，马斯克亲临现场，人们惊讶的发现，这座超级工厂，居然完成了“当年开工、当年交付、当年投产”的中国速度 。此时的特斯拉上海超级工厂，已经生产了近1000辆可供销售的车辆，并已开始交付使用；同时也达到超过每星期3000辆的生产速度 。
特斯拉|万亿特斯拉产业链，哪个城市赚得最多？
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 上海特斯拉独体厂房
据最新消息，2021年特斯拉的汽车交付总量或会接近100万辆大关，其中，上海工厂预计贡献55万辆汽车的年产目标 。
也就说，运营不到两年的上海超级工厂，产量已超过美国弗里蒙特工厂，成为特斯拉主要的出口枢纽、全球最大的生产基地之一 。
当然，强大的基建能力之外，其实还有着更深层次的原因 。
原因之一，是上海本身发达的制造业 。位于特斯拉国产大本营上海的特斯拉概念的上市公司数量，共计有17家之多 。
特斯拉|万亿特斯拉产业链，哪个城市赚得最多？
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这里面，宝钢作为全球粗钢产量和盈利水平第一的钢铁航母，成为国内外新能源汽车驱动电机用材的首选，全球市占率达30% 、国内市场占有率高达60%；
华域汽车是中国汽车零部件龙头，主营汽车内外饰件、功能件、电子电器件、热加工件、新能源零件等，年销售额达1500亿的九成来自内外饰件和功能件，而华域汽车正是国内给特斯拉供应这些零部件最大份额的供应商；
华峰铝业是全国第一，全球第二铝热传输材料龙头，其主业铝热传输材料为铝压延材的细分领域，主要应用于汽车市场，行情向好下，华峰铝业去年营收突破40亿，是当之无愧的“专精特新”小巨人 。
简单说，上海的特斯拉供应商在各自领域非富即贵，都是国内外数一数二的顶尖企业 。
当然，除了上海本身发达的制造业之外，特斯拉的中国速度中，还藏着另一重长三角的四小时小秘密 。
02、长三角：包邮区，强大制造业成就零库存神话王思聪找孙一宁，开车从上海到杭州，需要三小时 。而特斯拉的零库存“朋友圈”打造，只比王思聪多一小时 。
盘点包括上海在内的整个长三角的特斯拉产业链，可以发现，共计105家上市公司，直接或间接为特斯拉提供服务，占据了国内特斯拉产业链上市公司数量的56%之多 。
特斯拉|万亿特斯拉产业链，哪个城市赚得最多？
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这105家上市公司，紧紧围绕上海、苏州、宁波、南通、无锡、绍兴、台州、南京、常州等长三角城市组成了特斯拉的四小时-200公里朋友圈 。

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