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特斯拉|万亿特斯拉产业链，哪个城市赚得最多？( 三 )


那么为什么要四小时？如果你见过特斯拉的工厂就会明白 。
【特斯拉|万亿特斯拉产业链，哪个城市赚得最多？】特斯拉工厂奉行零库存概念，这里的零库存指的是没有“备料区”，零部件拉来就生产 。
在上海特斯拉超级工厂的80＋个物流门的辅助下，货车直接在对应的门卸货，由叉车将零件直接送到旁边的生产线，而这之间不过10米的距离 。同时，隔一道门就是另一道工序，也是特斯拉上海工厂的常态 。
特斯拉|万亿特斯拉产业链，哪个城市赚得最多？
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 上海特斯拉工厂拥有80多个物流门
效率极限提升下，Auto lab统计，“特斯拉上海超级工厂占地86万平方米，年产能50万辆，产能占地比达到每平方米0.58辆 。”同等量级，奇瑞、捷豹、路虎工厂及上汽通用凯迪拉克金桥工厂产能占地比为0.24、0.21辆，后者几乎为特斯拉的1/3 。
靠着零库存，特斯拉不仅一平更比两平强 。不仅不用卸货，节省时间效率；更是甚至连仓库成本都节约了 。
而这，需要一套能够随时响应生产计划的，距离足够近的供应链系统 。4小时，200公里，方便特斯拉随时调配以及零部件企业高效响应 。
特斯拉|万亿特斯拉产业链，哪个城市赚得最多？
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 特斯拉上海工厂拥优越的地理位置
要知道，与手机零部件深圳生产，郑州组装，火车运输的情况不同，汽车零部件体积大、重量高，一来一回的运输成本，就能吃掉企业不小的利润，所以，可以说，小距离产生大效益 。
更重要的是，也正是因为这一点，汽车零部件企业通常也会围绕整车组装厂，形成产业集群 。
当然长三角拿下最多的特斯拉产业链配套企业，离上海足够近，只是第一重原因，发达的制造业基础才是根本 。
而苏州和宁波则正是特斯拉最钟爱的两个超级制造业城市 。
先看苏州 。
尽管上海是拥有17家特斯拉概念上市公司的大本营，但是从数据来看，特斯拉供应链最爱的，其实是同样位于长三角，地铁就能到上海的苏州 。特斯拉产业链中，共有21家上市公司位于苏州 。
特斯拉|万亿特斯拉产业链，哪个城市赚得最多？
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这其中，东山精密是全球前五、国内第一的印刷电路板企业，公司业务涵盖了消费电子、通信、工业、汽车等多个行业，客户涵盖苹果、OV、特斯拉等国内外知名客户；
安洁科技从苹果、OPPO、vivo 等一线大牌手机电子元器件供应做起，业务范围从智能手机、电脑（微软）延伸至新能源车等厂商的精密功能性器件服务，凭借公司实力和苏州优越的地理位置，即使在疫情肆虐的2020年，安洁科技仍实现47.5%的海外收入；
赛腾股份作为国内智能制造产业的龙头之一，公司产品主要涉及消费电子、新能源汽车、半导体及锂电池等业务领域，消费电子领域，苹果支持营收超50%，汽车新能源方面，与日本电产、村田新能源等达成长期稳定合作，在半导体领域，拥有三星、中环半导体等优质客户；
……
制造业龙头云集背后，直接反映出江苏省制造业强省“冠军”的实力 。

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