谢谢邀请 。几个原因：首先国家排放升级 。更新老旧 。国三排放车辆 。其次 。车辆贷款门槛越来越低 。从最初的首付20万 。到现在的首付五万 。越来越多的人开始没有经验的人 。特别是不想上班的年轻人开始涉猎运输行业 。再次 。国家严格治理超载超限 。运力大减 。需要更多的车填补运力的减少 。促就了重卡销售风光的一年！
其他观点：
【重卡市场在2018年创造出最佳战绩的原因,你觉得是什么？行业玩家在2019年又有怎样的新动作？】2018年重卡市场销售火爆有以下几个原因 。第一 。国家基础设施建设投资增加 。新开工项目较多 。自卸车市场异常火爆 。弥补了牵引车市场销量下滑的部分 。这从红岩销量就可见端倪 。第二 。牵引车市场虽然有下滑 。但是和14、15年相比 。销量仍处于高点 。第三 。部分车企由于2017年超额完成销量指标 。部分销量放在18年初 。也是18年总量超过17年的一个原因 。
其他观点：
1、与去年同期相比 。2017年12月重卡销量仅6.6万辆 。基数较低 。促成2018年12月销量大幅增长的重要原因之一 。
2、天然气重卡的利好行情持续拉动市场增长 。近几个月来 。天然气重卡需求继续增长 。从9月下旬到12月 。天然气重卡细分市场需求和产销量不断回升 。这主要得益于一是北方供暖季和储煤季到来 。公路煤炭运输市场回暖 。此外 。国内LNG、CNG气价稳定 。部分地区价格有所下降 。拉开油气差价 。进一步促进天然气重卡销量需求 。
3、随着各省市打赢蓝天保卫战三年行动计划方案在三季度末和四季度的陆续出台与实施;各地国三标准货车的淘汰更新政策正在加速实施;部分城市推广使用清洁能源商用车等 。带动需求增长 。
2019年中国重卡行业发展前景预测
2018年重卡市场再创新高 。累计销量将近115万辆 。表现亮眼 。预计2018年年末的增长趋势将延续至2019年 。利好因素同样影响明年的重卡市场 。值得注意的是 。今年7月国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中提到 。2019年底前京津冀及周边、汾渭平原地区将淘汰国三及以下排放的中重型货车100万辆以上 。这将带来重卡消费需求 。
此外 。新能源重卡的优势在环保治超政策、燃料能源价格、公路运价低迷等背景下凸显 。2019年天然气重卡需求继续保持上升 。将成为市场的一大增长点 。
预测2019年天然气重卡将成为新增长点
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