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公路工程技术标准中规定的各级公路所能 公路工程技术标准( 二 )

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第二章 施工准备
第2.0.1条 施工单位应根据设计文件及施工条件，确定施工方案，编制施工组织设计 。
第2.0.2条 施工前应解决水电供应，交通道路，搅拌和堆料场地，办公生活用房、工棚仓库和消防等设施 。
第2.0.3条 有碍施工的建筑物、灌溉渠道和地下管线等，均应在施工前拆迁完毕 。
第2.0.4条 施工前必须对混凝土路面原材料进行取样试验分析，并应提供混凝土配合比试验数据 。
第2.0.5条 施工单位应根据设计文件，复测平面和高程控制桩，据以定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩 。控制桩测量的精度，应符合国家有关标准、规范的规定 。
第三章 基层与垫层
第3.0.1条 混凝土路面的路基，应符合下列要求：
一、路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求；
二、路基应有良好的排水系统；
三、路基应坚实、稳定，压实度和平整度应符合设计要求；
四、对现有路基加宽，应使新旧路基结合良好，压实度应符合要求 。
第3.0.2条 混凝土路面的基层，宜采用板体性好，强度高的石灰稳定土、工业废渣类、级配碎(砾)石掺灰和水泥稳定砂砾(包括砾石土)等半刚性基层，及泥灰结碎(砾)石基层 。
第3.0.3条 混凝土路面基层的强度应满足设计要求 。基层施工应符合下列要求：
一、石灰稳定土基层，应做到土块粉碎，石灰合格，配料准确，拌和均匀，控制最佳含水量，碾压密实 。石灰含量宜占土的8～12% 。当日平均气温低于5℃(摄氏度)时，应停止施工，并应在冻结前达到规定强度，石灰稳定土基层不宜在雨天施工 。
二、对煤渣、粉煤灰、治金矿渣等工业废渣类基层，应按其化学成份和颗粒组成，掺入一定数量石灰土或石渣组成混合料，加水拌和压实，洒水养护 。当日平均气温低于5℃时，不应施工，并应在冻结前达到规定强度；
三、泥灰结碎(砾)石基层，应严格控制泥灰的含量 。泥灰的总含量不宜大于总混合料的20%，石灰含量宜占土的8～12%，土的塑性指数宜为10～14 。施工可采用灌浆法或拌和法，采用拌和法时，应先拌匀灰土；
注：上的塑性指数，为采用76克平衡锥标准测定液限 。如采用100克平衡谁，上的塑性指数宜为15～
22
四、级配碎(砾)石掺石灰基层的碎(砾)石颗粒应符合级配要求 。细料含量宜为20～30%，石灰含量宜占细料的8～12%；
五、水泥稳定砂砾(包括砾石土)基层的砂砾应有一定的级配，最大粒径不应超过5cm 。水泥含量不宜超过混合料总重的6%，压实工作必须在水泥终凝前完成 。
第3.0.4条 基层完成后，应加强养护，控制行车，不使出现车槽 。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补 。对加宽的基层，新旧部分的强度应一致 。
第3.0.5条 设置垫层时，垫层施工应符合下列要求：
一、宜选用当地的砂砾或炉渣等材料；
二、垫层施工前，应处理好路基病害，并完成排水设施；
三、垫怪铺筑应碾压密实、均匀；
四、冰冻地区采用灰土垫层时，当日平均气温低于5℃时，不应施工，并应在冰冻前达到规定强度 。
第3.0.6条 混凝土路面施工，应按设计要求，及时完成路肩、排水及人行道等工程 。
第四章 水泥混凝土板施工
第一节 材料
第4.1.1条 用于混凝土板的水泥，应符合下列要求：
一、应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥 。其物理性能和化学成份应符合国家有关标准的规定；
二、公路、城市道路、厂矿道路应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥(简称普通水泥)，水泥标号不应低于425号 。当条件受限制时，可采用矿渣水泥，其标号不应低于425号，并应严格控制用水量，适当延长搅拌时间，加强养护工作；亦可采用325号普通水泥，但应采取掺外加剂、干硬性混凝土或真空吸水等措施；

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