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汽车|奥迪集团销售收入同比增长6.2%，营业利润55亿欧元｜看财报( 二 )


净现金流：创下新纪录2021财年，奥迪集团的净现金流达到创纪录的77.57亿欧元（2020财年：45.89亿欧元） 。得益于较高的盈利水平、半导体供应短缺期间的营运资本管理，以及持续的投资优化，集团净现金流与去年相比增长了近70% 。
品牌协作：奥迪集团聚焦长远【汽车|奥迪集团销售收入同比增长6.2%，营业利润55亿欧元｜看财报】奥迪集团对于2022年的财务表现预测将首次将宾利品牌纳入考虑范围 。在奥迪集团内部，奥迪品牌、宾利品牌、杜卡迪品牌和兰博基尼品牌将在未来实现更加紧密的合作 。例如，各方将共同制定电动出行和数字化技术的联合规划 。奥迪集团预计将发挥价值高达九位数的协同潜力，并设立远大目标——自2030年，集团每年将向客户交付超过300万辆汽车，并计划实现超过11%的经营销售利润率 。
2022财年预测“奥迪成功地度过了极不平凡的一年 。在极具挑战的环境中，奥迪充分展现了自己的财务实力，并在营业利润和净现金流方面创造了新纪录，”奥迪汽车股份公司管理董事会财务和法务董事Jürgen Rittersberger表示，“强劲的财务表现，不仅展现了我们极富远见的规划，也展现了我们强大的财务实力 。”
充足的订单数量、持续增长的需求，以及持续的成本优化，让奥迪集团对2022财年充满信心 。虽然半导体供应短缺情况略有改善，但国际形势对于行业增长以及奥迪集团的销售收入、财务和资产的影响尚无法估算 。
2022财年，奥迪集团预计将交付180至190万辆汽车 。销售收入预计将在620亿至650亿欧元之间，并保持强劲的定价水平 。经营销售利润率预计将在9%到11%之间 。由于营运日趋正常化、投资活动增加，企业成本方面将略有上涨 。集团净现金流预计将达到45亿至55亿欧元之间 。
奥迪全球“Vorsprung 2030”战略：继续推进电动化、数字化转型“今年，我们将更加专注于可持续发展、电气化、数字化等领域，继续推进2030转型战略的落实 。这意味着我们将逐步淡出内燃机技术、制定电动化转型的完整路线图，并积极与大众汽车集团旗下的软件部门CARIAD合作创造新的数字化商业模式和服务 。”奥迪CEO 杜思曼表示 。
在明晰战略和宏大目标引领下，奥迪正在系统性地向可持续商业模式转型 。作为 “Vorsprung 2030”战略的重要组成部分，奥迪在2021年中成为第一家宣布燃油车业务退出路线图的德国高端汽车制造商 。自2026年开始，奥迪面向全球市场发布的新车型将全部转为纯电动车型 。2026年，奥迪计划将提供超过20款纯电动车型 。
奥迪A6 Avant e-tron概念车: 代表未来的旅行先锋通过发布奥迪A6 Avant e-tron概念车，四环品牌展现了其进一步扩大纯电动产品阵容的决心 。奥迪A6 e-tron的后续量产版本将是第一款基于全新高端电动化平台PPE的低底盘车型 。依托PPE平台，奥迪正大力扩展其电动车型阵容，并使电动汽车成为未来主流 。
出行生态系统随着消费需求向电动汽车和自动驾驶转型，用户越来越关注与众不同的移动生态系统 。为此，奥迪将通过打造完善的充电体系助力电动化出行 。奥迪旗下的e-tron充电服务使用户仅凭一张充电卡便可在26个欧洲国家的32万个充电站上充电 。过去三年，e-tron充电服务公司的充电站数量增加了超过三倍 。除此之外，奥迪还在纽伦堡成功试点了高端快速充电服务网点——奥迪充电中心（Audi charging hub） 。今年下半年，奥迪将在苏黎世推出第二个采用紧凑型设计的试点项目，以全面测试这一概念性平台的推广性 。
在中国市场，奥迪正在进一步深化电动化转型 。至2024年，奥迪与大众汽车集团（中国）与合资企业伙伴计划在中国电动出行领域共同投资约150亿欧元 。除了持续拓展电动车型阵容外，奥迪还将投资于自动驾驶及汽车电子等创新科技领域 。

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