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投稿|一单赚一万，黄牛盯上特斯拉( 四 )


“因为车是在卖家名下的 。如果卖家和买家不同城 ， 过户的时候需要卖家寄行驶证和登记证过来 。寄过来需要时间 ， 在这个时候 ， 你的钱已经打过去了 ， 如果对方不愿意过户突然反悔怎么办？你花了钱又拿不到车 。或者说 ， 就算同城 ， 卖家把车给了你 ， 但是资料没有给你 ， 同样过不了户 。”张凯指出 。
尽管不少人也在合同里写明 ， “如若甲方逾期未配合过户 ， 需按新车出租行情向乙方赔偿违约金” ， 但是卖家一旦违约 ， 买家的维权成本非常高 。
而一旦黄牛介入 ， 不止是买家 ， 卖家踩坑的几率也很大 。
黄牛孙宇告诉深途 ， 他们一般倾向于 ， 卖家先垫付剩余的尾款 ， 等到车提出来 ， 他们再把钱转给卖家 。深途对此提出了质疑：“如果车被拉走了 ， 但是钱没有打过来 ， 或者车提出来了 ， 又不准备收了 ， 该怎么办？“孙宇只是略带安抚地回应：“毕竟签了合同 ， 而且我是不会骗你的 。”
“就算有协议 ， 普通消费者的维权成本还是非常高的 。”张凯表示：“有线下大规模门店的二手车商相对靠谱 。他们会先与卖家签订一份协议 ， 然后垫付全款 ， 收集好办理过户所需的卖家资料 ， 把车提出来放到自己的门店里；等找到买家后 ， 再与买家签订一份协议 ， 协助其办理过户 。找黄牛的风险会很大 。”
谁能遏制黄牛炒作？在汽车传统的经销体系下 ， 车厂负责生产 ， 经销商负责销售 。车厂会制定一个官方指导价 ， 但是经销商会有一定自主定价权 。当产品供不应求时 ， 经销商选择加价销售；滞销时 ， 会给消费者一定优惠 。
但是特斯拉打破了这一传统 ， 以车厂的身份直接面向消费者售卖产品 ， 而且价格透明 ， 在中国所有门店的价格均保持统一 ， 没有中间商赚差价 。
当黄牛开始倒卖订单 ， 相当于一定程度上冲击了特斯拉全国统一定价的直销体系 。特斯拉也警觉到了这一点 。
3月16日 ， 大V“韩潮”曝光了一份特斯拉的“不转卖承诺函” ， 特斯拉要求一次或多次累计下单购买多台特斯拉车辆的车主签署一份“不转卖承诺函” ， 承诺一年内不得向第三方转售 ， 违者按车辆开票价的20%支付违约金 。
以特斯拉Model 3后驱版车型为例 ， 这一车型的指导价为27.9万元 ， 20%的违约金就要5万多元 。
投稿|一单赚一万，黄牛盯上特斯拉
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据红星资本局报道 ， 特斯拉相关负责人确认了“不转卖承诺函”的真实性 。这位负责人表示 ， “不转卖承诺函”是针对近日出现的个人在官网一次性购买多台特斯拉的现象出台的一项防范举措 ， 目的是为了维护消费者公平透明的购车体验 ， 对普通消费者的正常购车和整体体验都不造成任何影响 。
汽车分析师张翔认为：“特斯拉在一个月内三次涨价 ， 而且涨价幅度很大 ， 导致黄牛开始炒作订单 。特斯拉出台的这么一份承诺函 ， 也是为了杜绝黄牛炒作 ， 保护消费者权益 。”

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