科普|“黑匣子”如何解开事故背后之谜？|钛媒体科普( 三 )
虽然之前很多汽车上已经安装了行车记录仪之类的设备 ， 但EDR才是汽车行业中最正宗的“黑匣子” 。
去年 ， 我国《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单发布 ， 要求自2022年1月1日起 ， 新生产的乘用车需配备汽车“黑匣子”EDR系统 。
今年7月6日起 ， 欧盟在汽车道路安全法规上的新规定也要开始实施 ， 规定中要求所有新认证的汽车都必须配备新的安全系统EDR ， 用来记录汽车事故前后的活动数据 。
对此 ， 外界也提出了数据隐私保护的问题 。对此 ， 欧盟委员会最近发布了“黑匣子”设备的最终技术规范 ， 该规范禁止从设备中检索包含位置、日期和时间信息的数据 。据悉 ， 从“黑匣子”中检索到的所有数据都承诺匿名 ， 并且与飞机“黑匣子”不同的是 ， 不会像驾驶舱语音记录器那样记录对话 。
相比于飞机 ， 汽车出现事故的几率要高很多 ， 特别是在自动驾驶场景之下 ， 车辆对驾驶员的依赖程度降低 ， 对自动化技术的依赖程度越来越高 ， 因此“黑匣子”也成为智能汽车上必备品 。
总之 ， 通过技术手段最大程度降低事故发生的频次 ， 才是“黑匣子”存在的真正意义 。期待每一次的事故之后 ， 都能推动技术的快速迭代升级 ， 为人们的出行真正保驾护航！（本文首发钛媒体APP ， 作者/韩敬娴 ， 编辑/张敏）
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