投稿|共享充电宝点越来越多,为何越来越难还了?( 四 )


投稿|共享充电宝点越来越多,为何越来越难还了?
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图片来源:闲鱼
这意味着每当一个消费者“主动”或“被迫”买下一个充电宝时,品牌最高能够从中获得超过买断价格一半的利润 。
当然,这并没有改变点位铺设的高额入场费和激励费的事实 。与此同时,充电宝销售和共享充电宝业务本身也具有此消彼长的冲突 。
2017年,怪兽充电CEO蔡光渊曾表示,共享充电宝行业需要持久战 。如今,红利期散尽,持久战也进入了下半场 。共享充电宝企业们苦苦寻找的第二增长曲线尚未出现 。
写在最后与日俱增的租金和相对来说不那么便捷的归还方式,让一众共享充电宝品牌饱受消费市场的吐槽 。用户增长的瓶颈也让共享充电宝业务增长停下了前进的脚步,转而向第二曲线进行探索 。从目前的充电宝销售和广告业务来看,还远未到能扛起大旗的时候 。真正有效的第二增长曲线,也许还未出现 。
当然,从业务发展来看,多元化的收入渠道是未来共享充电宝行业的大势所趋 。在此期间,停止盲目的点位扩张,改善用户体验成为了规模不经济阶段品牌们所亟需解决的问题 。
毕竟,用户对于任何一件产品的耐心是有限度的 。技术的发展,也在不断地推进行业变局与更迭 。
共享充电宝这个细分赛道还能存活多久,更多地不取决于“小竹兽”们的努力,它们的“生杀予夺”完全在于技术发展的方向以及由此带来的用户行为变化 。
所以,且行且珍惜 。
参考资料:

  • 1.《亏损的共享充电宝们,开始卖白酒、做短视频了》天下赢商;
  • 2.《3·15大调查丨花199元才能买断充电宝?来电高额封顶费屡遭投诉》第一财经投稿|共享充电宝点越来越多,为何越来越难还了?
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