最后，现代才开始向高端迈进，现代自1988年推出君爵、1998年推出雅科仕，之后十年又花费6亿美元研发劳恩斯，花了整整20年时间才初步建立豪华车产品序列，并且一直等到2014年才推出自己独立的豪华高端子品牌：捷尼赛思（GENESIS） 。
现代的产品路线就是步步为营，先靠廉价车型站稳脚跟，然后打造1-2款明星车型创造销量，带动全线产品的销售与增长，并塑造更多明星车型 。在完成充足的积累之后，最后再进军豪华市场 。坚持不懈从低端向高端迈进，用边缘逐渐颠覆主流 。
其二，在技术上，走自主创新之路 。
现代公司内部流传有一句名言，叫做“第一是自主开发，第二是自主开发，第三还是自主开发” 。他们认为一家车企最重要的不是做生意，而是建立自主的研发能力 。
现代从上世纪70年代开始研发自主车型，90年代发布自主研发的发动机和变速箱，连续多年被获评全球十大发动机，10年代，现代又开始打造自己独有的车型设计语言“流体雕塑”，成为现代产品家族独特的DNA 。
其三，在营销上，走国际化道路 。
1988年汉城奥运会，现代凭借东道主优势夺得独家赞助权，这是现代塑造整体品牌的开始 。
2002年韩日世界杯在韩国本土举办，又给了现代一次塑造品牌的绝佳机会 。
为此，现代提前数年开始准备，1999年就开始与国际足联合作，最终花费15亿欧元天价成为02世界杯的官方赞助商 。这是现代汽车史上第一次绝无仅有的巨额投放，但投入也获得了巨大回报 。
在世界杯结束后，现代的品牌认知度从32%跃升到67%，销量上升30%（现代旗下另一品牌起亚也在美国和西欧分别销售37.5万辆、25万辆，创下年销量记录），现代还借此一跃成为全球第六大车企 。从此，现代连续六届成为世界杯官方合作伙伴，坚守世界杯营销20年 。
在世界杯赛场上，除了现场广告，以及作为独家汽车赞助商为赛事提供所有乘用车和球队大巴外，现代还会邀请知名球星担纲代言人，投放电视和数字广告，并且打造球迷节，通过社交媒体和全世界的足球迷玩在一起 。
（现代为卡塔尔世界杯提供50%以上的电气化官方用车）
作为世界第一大运动，足球在全球拥有41亿球迷 。世界杯帮助现代成功进军全球市场，并成为全球最知名的汽车品牌之一 。
2009年，现代超越福特成为全球销量第四大的汽车品牌 。2022年，现代在全球汽车销量中位居第三，仅次于丰田和大众 。
2. 引导公共文化一个品牌要想获得国人的认同和喜爱，光宣传功能卖点是不行的，一定是因为其品牌传播中呈现了更多公众认同的价值观念和文化符号 。
比如华为，它被公众所熟知和共鸣主要有两张企业形象广告 。
一是2015年1月华为在全球许多机场及媒体投放的“芭蕾脚”广告 。
它由美国摄影家亨利·路特威勒（Henry Leutwyler）拍摄，是一组芭蕾舞作品集中的一张，照片中一只摆出优雅芭蕾舞姿的脚和另一只烂脚趾形成了强烈对比 。这张照片获得了摄影大奖，也震撼了看到它的任正非，他认为这正是“痛并快乐着”的华为人生 。
于是华为买下了这张照片的商业授权，并配以“痛并快乐着”的文案进行了投放 。
有趣的是，这一广告在创作阶段曾在华为公司内部征求意见，而96%的人表示反对，他们认为芭蕾脚看起来有点恶心、虐心、令人不适，但广告在最终投放后却引发了社会一片盛赞，《人民日报》《中国青年报》等权威媒体都专门发文点评[2] 。
2015年3月，美国女歌手Keyshia Cole在自己的Facebook上发布了这张广告，并配以罗曼·罗兰的一段名言“人们总是崇尚伟大，但当他们真的看到伟大的面目时，却却步了”，以此来表达自己的心声，这条动态获得了19万次转发和46万点赞 。
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