投稿|疫情下的长三角外贸工厂：诡异繁荣的“订单陷阱” 投稿|制造业|供应链

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文｜五环外OUTSIDE，作者 | 小志，编辑 | 张假假

外贸工厂陷入两难
疫情不仅打破了人们平静的日常生活，也给许多行业带来了冲击：口罩、睡衣、海运......外贸更是首当其冲。
2020年，因疫情“黑天鹅”事件引发的全球需求井喷，带来了整个外贸产业链上下游的连锁反应，作为世界工厂的长三角和珠三角订单红红火火，却也有人力/原料/海运等极大的变数。
【投稿|疫情下的长三角外贸工厂：诡异繁荣的“订单陷阱”】2021年，外贸行业又面临着全球大宗商品价格波动、亚马逊封店潮冲击波、国际海运供应链瓶颈难解、“双碳”目标、能耗双控等政策影响……旧问题还没解决，新的变量又相继入场。
2022年，俄乌冲突加剧外贸企业的经营压力、大宗商品价格居高不下、全球通胀水平抬升，俄罗斯对外收付大部分金融渠道被关闭，更是加大了汇率风险，外贸的发展不容乐观。
行业局势瞬息万变，从暴涨到暴跌，从天堂到地狱，后疫情时代抖擞的一缕灰尘，落到谁身上都可能是一座大山。
订单纵使有千般好，一个捉襟见肘的海运问题，都足以让人寸步难行。眼见风云千樯，从事外贸相关行业的国人们正在疫情下奋斗、挣扎········
01、“诡异”繁荣：捧得越高，可能就摔得越惨“又爱又恨，这是几十年难遇的反常现象”
虽然已经有心理准备，但当小朱带我来到他们公司郊外的仓库时，我还是忍不住在心里惊叹了一番。宽敞明亮的大库房里，货物堆成了一座又一座的小山，与之对比则是库房空荡的外围，运货的卡车小半天才来一辆。
像是被遗忘的一座宝藏山，寂静，荒凉，偶尔还能听见风掠过的声音。
“去年生意是真的好，我手里家居类目的产品订单起码翻了四五倍。”直到九点才迟迟下班的小朱，和我感慨道。
小朱今年27岁，是一家大型跨境电商公司的运营，在这行工作已经三年了，工资有相当一部分的提成来自所运营的跨境店铺收入。他说，外贸订单大涨，全国都是这么个状况，但仓库出货困难让人很难受。
这种几十年难遇的反常现象，让他又爱又怕。
这轮订单上涨，主要是国外供需失衡所致，而供需失衡的最大原因，在于新冠肺炎疫情。国外工厂因为疫情而大规模停产或减产，订单就给到了国内。
但同时，大量货轮来往使得港口拥堵，部分外国港口还受疫情影响不定期封锁，这两者都导致海运运力降低，运费高涨，出货便成了问题。

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2021年10月29日摄拥挤的美国加利福尼亚州洛杉矶港
“这还是表面的。”小朱说道，从他的黄鹤楼里抽出一根烟，再抽出藏在里面的一只打火机，点着。
“海运出不去，老外收不到货，就在别处下订单，越收不到货越恐慌，越下单，其实很大部分是虚假需求啊。一但收到货，恐慌的虚假需求部分瞬间消失。我们被捧得越高，就有可能到时候摔的越惨。”