投稿|开燃油车加不起油，买电动车碰到涨价，这届车主有多难？投稿|新能源汽车|汽车出行

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图片来源@视觉中国

文｜连线出行，作者｜周雄飞

油价上涨的影响，还在持续着。
上周五，国家发改委宣布，自当日24时起国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高750元和720元。调整后，以北京为例，92号汽油将上涨至每升8.65元，95号汽油将涨至每升9.21元。
算上这次调价，这已经是今年国内油价的第六次上涨。经过6次涨价，以95号汽油为例，价格已从7.8元每升上涨到目前的9.21元每升。面对这一涨价，很多燃油车车主纷纷怨声载道，甚至表示“已经开不起油车了”“之后上班只能骑自行车了” 。
或许是看到了这波消费者对燃油车的“逃离”，一些新能源车企的大佬也乘势下场安利新能源汽车，这其中以威马汽车创始人沈晖为代表。
本月上旬，沈晖在其个人微博中首先描述了一番近期国际油价上涨的事实，随后话锋一转表示“智能电动汽车所消耗的电费与油车油费相比，5年能省大概8万元左右，差不多等于4个LV或爱马仕包。”

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沈晖就油价上涨安利新能源车
言外之意，开新能源汽车肯定会比开燃油车能节省花费，尤其是在现在油价上涨的阶段。正因如此，在他看来买新能源汽车才是最好的选择，“还在考虑什么？快来加电吧！”
面对这样的安利，也许让一些消费者看到了开新能源车的优点，连线出行也在网络上看到了一些准备买车的网友表示“油价太高了，还是买电动车省钱”“电动车真香” 。
然而，就在沈晖安利新能源汽车的两天后，威马汽车却涨价了。据官方表示，由于受原材料价格持续大幅上涨、供应商供货紧张等因素影响，其将对旗下在售车型的价格进行调整，上调幅度在7000元-26000元不等。
像这样的涨价，威马不是个例。
就在国内油价上涨的同时，特斯拉率先举起涨价“大旗”，对旗下的Model 3和Model Y进行调价，整体上调价格在2.8-3万元；小鹏、比亚迪和欧拉汽车紧随其后，纷纷对旗下在售车型进行上调价格。
就连没有率先涨价的理想汽车，在其CEO李想发表完“还没有涨价的车企，只是在和电池厂谈价格，谈好就会涨价”的评论后，也于今日发布了自家的涨价公告。
一边是国内油价频频上调、另一边是国内主流新能源车型的价格上涨，在这两股压力之下，很多燃油车车主和准备买车的消费者陷入买燃油车还是买新能源车的两难的处境之中。这样的尴尬处境何时会结束，成为很多消费者关注的焦点问题。
01、油价涨了，开不起的燃油车“已经开不起车了。”
当被问到国内油价上涨的感受时，夏晴对连线出行如此说到。据夏晴介绍，现在家里只有一辆油车是大众朗逸，一般会作为平时上下班、接送孩子上学和周末出游的交通工具。
在此前的三年时间中，夏晴一直觉得开车的成本并没有太高，平均每月加油4次，油费基本维持在800元左右。但从今年初开始，不仅是国内油价的逐步上涨，加油也开始排队，她感觉到了压力。