投稿|蹭空难热度做内容,“脸都不要了”

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图片来源@视觉中国

文|刺猬公社,作者|佳璇 园长,编辑|园长
2022年3月21日下午,东航MU5735航班在广西梧州市藤县坠毁,引起全网震动 。
有关MU5735航班的词条,始终都在各社交平台的热搜榜单上,大众时刻关注着此次空难现场传递出的最新消息、人员搜救情况、事故调查进展等 。救援部队、专项工作组、医护人员与心理专家组第一时间赶赴现场;媒体从业者也紧急行动,持续收集此次事故的相关信息,确认并核实信息的可靠性及准确性,及时向外界传达 。
然而,在人人都是创作者的互联网时代,面对令人沉痛的空难,一些不和谐的声音也显得尤为“刺耳” 。
网络上传出一名乘客因未登机躲过一劫的消息,一时间冒出多人晒出退票截图、表示自己就是那个“幸运儿” 。个别用户、自媒体营销号、少数企业借机蹭空难流量,利用大众对灾难的关注引流 。灾难之中最凸显人性 。无论个人还是公司,当其选择散布谣言、借机引流,利用灾难进行“内容营销”,就注定了其丧失人性,“脸都不要了” 。
谁在消费灾难?一些组织或者组织内的工作人员对灾难的“消费”,已经成了一种公害 。
3月21日,事故发生后不久,数码测评自媒体“小白测评”在公众号发布了一篇文章,题为《突发!东航一架载132人客机坠毁丨天玑8100/150W快充GTNeo3 带你提前看》,由于其在发布科技资讯时将东航客机坠毁信息前置,网友质疑其借机进行“灾难营销”,从而引发大范围声讨 。
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“我刷我自己”系列
据了解,小白测评是数码类内容的头部自媒体,目前在微博拥有337.7万粉丝,日常发布内容为科技数码产品测评、产品资讯、科技圈信息等等 。在文章引起争议后,小白测评删除了公众号文章,并在官方微博发布道歉说明 。道歉说明中表示,把突发事故新闻和资讯新闻放在一起是严重不妥的,存在对事故不够敬畏、态度不够严肃的问题,目前已对当期公众号编辑进行了停职处理,而小白本人作为频道主理人,存在审核疏忽问题,停薪3个月 。
而当期图文编辑也发布长文公开道歉,表示接受一切批评,同时对“蹭空难流量”的说法做出解释,缘于“我在看到后特别震惊并且关注,随后没有多想就直接选择把突发的重大新闻插入到原来已经做好的准备当天推送的资讯开头部分了,仅想作为重大紧急事件报道并无任何其他想法,现在看这是非常重大的失职行为 。”
但显而易见,大多网友对这样的解释并不买账 。其中有一个重要原因,在2021年5月22日青海发生5.1级地震的时间节点,小白测评官微转发央视新闻的报道并评论道:“……这这这……是换上X轴振动马达在做上市前测试么?一直震震震……”这条评论也曾被怒斥“翻车”“冷漠”“博眼球” 。
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