投稿|东航空难之后引发争议的媒体报道：第一时间做「受害者报道」到底是负责还是无良？( 三 )
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这些媒体的选择尽管有一定的主观性 ， 但也是我长年关注的以「深度报道」见长的一批媒体了 。在这次“东航 MU5735坠机事件”发生之后的一天里 ， 通过这些媒体的报道 ， 作为公众的我们获得了什么呢？
02 主体为“人”的报道通过这些媒体的报道 ， 除了对现场搜救情况的现场感有更直观的认知之外 ， 我们知道了东航 MU5735航班上大量乘客和机组人员的人生故事 。
在灾难事件中 ， 一般而言分为两类：自然的和人为的 。而这种分类 ， 是原因论的 。不同的分类 ， 造成了灾难发生后受众关注点的不一样 。在汶川大地震中 ， 尽管也有很多媒体对地震的形成进行了详细的报道 ， 但这不是人们关注的重点 ， 民众更关注救援情况及灾后重建的情况等 。而在“7·23甬温线动车事故”中 ， 人们更关注的是“这是怎么发生的？”
因为大家深知 ， 天灾是很难避免的 ， 而人为灾难或许原本可以避免 ， 而更进一步探究下去 ， 也许可以找到一个“责任人” 。
而在“东航 MU5735坠机事件”中 ， 民众最关心的问题依然是：“这是怎么发生的？”
然而 ， 勿论媒体 ， 专家组目前都尚无法确认这一灾难事件究竟是自然导致的还是人为导致的 。
因此 ， 在“灾难事件本身 ， 灾难事件的相关方 ， 灾难事件引发的政府行为及社会意义”三个切入角度里 ， 如果选择了灾难事件本身 ， 对媒体是吃力不讨好的 。
在知乎上 ， 工程师、前飞行员、现职空乘、大学教授、飞友等各类人士在第一时间就针对网络上发布的各类信息进行了大量的分析 。
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而在一线的救援现场 ， 新华社、央视、人民日报等代表着国家权威的媒体在进行24小时不间断地直播 ， 时刻通过网络带给民众最新的现场资讯 。
留给这些「深度报道」媒体们对事件本身报道的空间真的不多了 。
于是 ， 我们看到 ， 选择报道事件本身的那几篇报道 ， 基本上都在外围 。一方面 ， 是对事件现有时间线的信息梳理 ， 汇总资讯；另一方面 ， 是采访到权威人士对事件成因进行非一线的报道 。
而有三家媒体 ， 选择了将报道重点放在“人”身上：「人物」、「南方周末」、「冰点周刊」 。
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