投稿|王卫翻盘了吗( 四 )
第二个“杀手锏”正是顺丰被看衰的多元业务 。之前顺丰业绩暴雷 ， 与重金投入多元业务不无关系 。但作为一个大型的物流企业 ， 顺丰如果想要再上层楼 ， 却又必须从同城、冷运、快运、国际等新业务中寻找增量 。这本身就是一个硬币的两面 。
寄希望于这些“新秀们”挑起大梁 ， 成为速运之外的第二极 ， 也是顺丰前期“战略性亏损”的终极目标 。
顺丰的愿景一直是“成为值得信赖的、基于物流的商业伙伴” ， 从未把自己局限于一个快递公司 。快递市场可能会有其增长的尽头 ， 但物流是一个永无止境的行业 。
03 写在最后中国快递行业的企业家群体中 ， “低调”仿佛成了一种必不可缺的逼格 。四通一达的老板几乎从不出声 ， 京东物流的CEO也很少被人提及 。
也正是因为这种低调 ， 导致了中国快递业虽然规模庞大 ， 但是企业家并不显赫 。在这个满是低调的行业里 ， 王卫以其传奇的经历 ， 前瞻的视野 ， 将几个人的背包客发展成为超40万人、世界前五的“快递航母” ， 甚至可称得上是中国物流业唯一一个明星企业家 。
但是即便是像王卫这样级别的企业家 ， 在近10年来中国快递行业的短兵相接后 ， 仍显焦头烂额、步步惊心 。中国快递江湖的硝烟味道可见一斑 。
总的来说 ， 快递行业在中国的发展符合市场竞争的必然规律 ， 历经了高额利润期、过度竞争期 ， 未来也将向垄断竞争期演进 。而物流更是一个满是小散乱的庞大市场 。面对从快递领域杀入的大企业 ， 几乎没有抵抗之力 。
【投稿|王卫翻盘了吗】王卫选择了这条其他快递公司少有选择的道路 ， 也因此一度陷入艰难 。但规律的力量是强大的 ， 甚至不会以企业家们的意志为转移 。从这个角度看 ， 王卫的成功翻盘 ， 也只是时间的问题 。
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