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投稿|盒马「出局」，生鲜电商的故事还能怎么讲？( 二 )


折腾了一大圈，盒马并没有做出成绩，因此它在阿里的地位一降再降，2021年6月，阿里宣布组织升级，明面上盒马又升级为独立事业群，实际上是阿里为了全面推行经营责任制，这意味着盒马以后需要自负盈亏，盒马成为了阿里的“弃子” 。
在2021年12月，对于盒马的经营状况，侯毅表示“盒马要独立发展必须具备盈利能力，做企业不赚钱总归是一种耻辱 。”这与他之前强调的阿里更看重客户增长率、复购率以及留存率这三个指标形成了鲜明对比 。
今年1月份有消息传出阿里巴巴正在考虑为盒马鲜生寻求独立融资，拟估值为100亿美元，盒马终于开启了“独立之路” 。
02、做“重”的盒马处境艰难在生鲜电商领域，盒马走的是店仓一体化模式，门店既承担前置仓的作用，为线上下单的用户提供配送服务，又可以作为零售超市线下引流 。看起来这种模式一举两得，但相较于每日优鲜，叮咚买菜的前置仓模式，盒马在门店上的投入让它“重”了不少 。
投稿|盒马「出局」，生鲜电商的故事还能怎么讲？
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盒马鲜生普通门店的面积约为3000平方米至5000平方米，生鲜的存放以及餐饮区的正常运营需要采购大量的餐饮设备和冷柜，再加上店内装修、悬挂链、输送线的安装费用，开一家盒马鲜生的成本高达3000万元 。
【投稿|盒马「出局」，生鲜电商的故事还能怎么讲？】即使是相对轻量级的盒马mini，面积也需要500平方米，成本也达到了200万左右 。而一个前置仓的成本仅仅需要在几十万元，而且不需要太大的面积，像叮咚买菜的前置仓面积仅在300平方米左右 。
除了在门店上的重投入，盒马的冷链物流网络建设以及多个仓库也让它更“重” 。根据相关资料，盒马目前在全国有3个产地冷链仓，6个销地鲜活暂养仓，41个销地常温和冷链仓，16个销地加工中心，除此之外，全国还有550多个直供直销基地 。
盒马的“重”从阿里的财报也能窥见一斑，自从2018年Q2盒马鲜生首次出现在阿里财报，阿里购买商品与设备的成本直线上升，单季营业成本也从2017年的200亿左右直接飙升到500亿，对此阿里的解释之一是“持续向新零售业务转变所带来的收入结构性变化”，翻译过来就是为盒马烧钱 。
靠阿里烧钱盒马的确换来了一定的规模，但最核心的盈利问题还是没能得到有效解决，2018年，在盒马首次被划分到阿里核心商业分类下中国零售商业的其他部分的季度里，阿里核心商业收入的经调利润率从60%以上直接跌到了43% 。
虽然侯毅此前曾表示北京上海的部分成熟门店已经盈利，但盒马依旧没有摆脱亏损的局面，据电商分析师李成东测算的数据显示，2021年Q1，盒马鲜生亏损约为30亿元 。
2022年初，侯毅发布内部邮件表示，盒马已明确“多业态线上线下协同发展之路”，目标是从单店盈利提升为全面盈利 。
从21年底盒马关闭了广州、深圳、苏州三个城市地理位置不佳的盒马邻里门店可以看出，这一次盒马真正勒紧了裤腰带 。
据第三只眼看零售的报道，盒马采购硬件的档次正在下降，这至少压缩了25%的开店成本 。同时有盒马邻里的地推供应商爆料，盒马拖欠了他21年第四季度61.4万元的货款，根据他的测算，盒马拖欠全国多家供应商的货款约2000万，而在跟盒马沟通的过程中，盒马总是以数据不合格为由克扣货款 。
无论是关店，压缩开店成本，还是拖欠货款，无不证明盒马目前的经营情况很不乐观 。

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