投稿|2021年财报发了，但小鹏还不能松口气投稿|新能源汽车|小鹏汽车

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文｜连线出行，作者｜周雄飞

继理想和蔚来之后，小鹏也交出去年的成绩单。
近日，小鹏汽车发布了2021年第四季度及全年业绩数据，数据显示去年第四季度小鹏实现营收为85.6亿元，同比增长200.1%；净亏损上，小鹏录得24.3亿元，同比扩大了117% 。
全年数据方面，2021年小鹏实现营收为209.88亿元，同比增长259.1%；净亏损上，录得为48.63亿元，同比也扩大了78% 。

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小鹏汽车2021年部分业绩数据，截图自财报
从去年第四季度和全年数据来看，小鹏依然处于“增收不增利”的困境中。此外，如果对比“蔚小理”三家的去年业绩数据，可以发现无论是季度，还是全年，小鹏的营收都是三家中最少的。
虽然赚钱赚得最少，但小鹏的去年全年销量却是“蔚小理”三家中最多的。
据三家公开数据显示，去年蔚来、理想分别实现了91429辆、90491辆的销量，小鹏则实现了98155辆的销量，这一销量可谓与年销量10万辆的门槛只有一步之遥。
这样看似矛盾现象形成的原因，可在毛利率方面看到一些端倪。
从去年第四季度和全年数据看，小鹏的整车毛利率分别实现了10.9%和11.5%，相比之下蔚来和理想在这一数据的表现上均超过20% 。整车毛利率不高，就代表着在车辆销售中由于成本等因素，无法实现较高的收入。
【投稿|2021年财报发了，但小鹏还不能松口气】这背后的原因，一方面是因为整个行业正在遭受着缺芯和电池原材料上涨等成本因素的影响；更为重要的是，或许由于小鹏产品体系中售价较低的P5车型销量大幅增长，导致小鹏整体的利润空间不大。
2022年已经开始，新能源汽车战场的竞争也会更加激烈，在此背景下如何解决这一问题，成为小鹏的首要任务之一。
01、车卖得最多，但赚得最少临近3月底，小鹏交出了去年的成绩单。
去年第四季度，小鹏实现营收为85.56亿元，较2020年同期增长了200.1%，环比去年第三季度增长了49.6% 。
与第四季度相似的是，小鹏在去年全年营收上也保持着较高的增幅。2021全年，小鹏实现总营收为209.88亿元，较2020年也有着259.1%的同比增长。
从同比增幅来看，蔚来和理想去年营收同比增长为122.3%和185.6%，相较之下小鹏虽然有着较大的增长，但单从营收数据来看，小鹏却是三家中最少的。
蔚来和理想去年第四季度营收分别为99.01亿元和106.20亿元；全年方面，两家营收分别实现361.36亿元和270.10亿元。可见小鹏与蔚来、理想有着一定的差距。

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蔚来、小鹏和理想2021年第四季度及全年营收对比，数据来源于公开数据，连线出行制图
净亏损方面，小鹏去年第四季度录得12.87亿元，虽然环比收窄了19.3%，但同比2020年同期依然扩大了63.5% 。这一亏损情况在“蔚小理”三家中并不占优势，因为理想在去年第四季度已经转正，实现了2.96亿元的净利润。